Riepas. Kas tad ir svarīgi vasarā? Droši vien jau tas būs riepas skaļums (klusums, pareizāk sakot) un spēja pretoties akvaplanēšanai. (Pie mums taču ir tikai vidēji 26 pilnīgi bez-mākoņainas dienas gadā). Jāsaka, ka pēdējais arguments laikam jau nebūs tas pats aktuālākais, jo jebkura JAUNA riepa praktiski neakvaplanē, ja vien tās izmērs nav izvēlēts neatbilstosi auto svaram un ir tendēts tikai uz auto vizuālā noformejuma uzlabošanu. Bieži taču redzam, ka tīņi montē 225 platuma riepas uz nabaga Golf II GTi.
Trešais un vēl nepieminētais faktors ir drošība pie lieliem ātrumiem. Ja jums draugos ir kāds CP darbinieks vai vienkārši katru dienu mērojat ceļu no Ogres uz Rīgu un visi darbinieki ir jau kā nākas iesmērēti, tad nav izslēgts, ka šo ceļu mērojat ar ātrumu, kurš divas reizes pieļauj atļauto. Tadā gadījumā Korejas vai Ķīnas riepu ražotāju izvēle nebūtu pareizākais jūsu lēmums. Būs jāpērk riepa ar kaut vai mazdrusssciņ, bet tomēr atpazīstamu nosaukumu, ja negribas riskēt ar uzsprāgušu riepu pie 180 km/h. Nu, un nosaukums attiecīgi jau maksā. Jo tas skaļāks, jo maksā vairāk. Un ne bez iemesla. Lielie riepu ražotāji katru gadu investē milzīgus ciparus savus inženiertehniskajos birojos un to veiktajos pētījumos.
Te vēl tikai atliek piebilst, ka pilnīgi noteikti un droši varam apgalvot, ka mūsu cenas vasaras riepām noteikti būs zemākās Latvijā šosezon.
Un kā postskriptums varētu būt tas, ka šogad pirmo gadu piedāvāsim arī lietotas riepas. Tā kā mums nav pieredzes lietotu riepu tirdzniecībā, tad jādomā ka pagaidām to sortiments nebūs liels, atšķirībā no jaunajām riepām, kuras mūsu noliktavā ir nepieklājīgi plašā izvēlē.